Auf der Insel Teneriffa macht das Arona-Team bei den Vorflügen stetige Fortschritte, indem es die Auflässe für die 2.129 Tauben, die die bisherigen Trainingsflüge erfolgreich absolviert haben, weiter nach Norden zum ausgewiesenen,  15 km entfernten Auflassort ausweitet.

Unter der Aufsicht von Abel Ledesma konnten die Tauben – nachdem sie nach der Anreise einige Zeit hatten, zur Ruhe zu kommen – etwas früher als angekündigt weggebracht werden. Wegen des unsicheren, aus Westen von den Nachbarinseln kommenden Wetters, das für die nächsten Stunden vorhergesagt wurde, war die größte Aufgabe für das Team, die Tauben in der Luft und zu Hause zu haben, bevor es regnete.

Mit der Auflassbestätigung um 10.45 Uhr bei offenem Himmel und der Orientierung der Tauben am Auflassort, wurden die ersten Tauben von allen erwartet.

Nach einiger Zeit der Beobachtung rund um den Schlag, war der erste kleine Taubenschwarm  für alle sichtbar und der  1. Preis  ging mit einer Flugzeit von 25 Minuten  für das 1. internationale Training 4 nach Ungarn an das Team Fenyvesi, Balazs & Norbert, mit der Taube 610 , deren Ankunft mit 11.10.19,70 registriert wurde.

Das Team W & S Sweet aus England nimmt kurz danach einen knappen zweiten Platz ein  – Ankunft um 11.10.21.60 – gefolgt von einer 2. Taube aus England mit dem Namen „Wind“ von Andy Harker um 11.10.59.05.

Das Team van der Mass aus Belgien belegte mit der Ankunftszeit 11.10.59 .10 den 4. Preis. Für den 5. Platz kehren wir mit Team Horvath und Taube in die siegreiche Nation Ungarns zurück, die Taube namens „Horesz 35“ kommt um 11.10.59 50 ins Ziel.

Das Team Belgien nimmt den 6. Platz ein, als die Derby-Arona-Koordinatoren Jacky und Jelle Creemers die Ankunft von „Carlito“ um 11.10.59.85 verzeichnen, gefolgt von Team f.b.i., ebenfalls aus Belgien um 11.11.00.50 mit dem 7. Preis.

Hendrik Wilpers aus Deutschland liegt mit der Taube „Arruga“ um 11.11.00.95 auf dem 8. Platz.

 Der 9. Platz geht um 11.11.01.75 mit der Taube „Sniper“ an die örtlichen Züchter des Teneriffa-Teams Columbacanaria,  bevor das niederländische Team de Bruin mit der Taube „Akbar“ und dem 10. Preis  die Top Ten des Tages um 11.11.02.05 finalisiert.

Mit der von Flug zu Flug nun deutlich größer werdenden Entfernung, beginnen die Tauben, die Schläge in kleineren  Verbänden anzufliegen. Das ist gut, da sie jetzt ihre eigene Fähigkeit nutzen, sich an das Gelände Teneriffas anzupassen und nach Hause zurückzukehren.

Da jetzt eine große Anzahl an Tauben ankommt und der Einflugbereich mit Tauben übersät ist, musste die Uhr Überstunden leisten, um ein Ergebnis zu liefern, da mehr als 1.700 Tauben innerhalb der ersten zehn Minuten nach der Siegertaube eintrafen und für rund 400 die Ankunft noch aufgezeichnet werden musste. In diesem Stadium des Trainings werden wir Lücken bei der Rückkehr erleben, da angenommen wird, dass die Taubenschwärme  durch die heimischen Wanderfalken möglicherweise weit von ihrem direkten Weg abgetrieben werden.

Als der Nachmittag verging, zeigte die Uhr an, dass die Mehrheit der aufgelassenen Tauben sicher wieder im Schlag war. Bei weiter zunehmender Anzahl und Eintritt der Dämmerung fehlten noch ungefähr 20 Tauben, von welchen vier weitere am zweiten Tag eintrafen. Die Rückkehrqoute lag somit bei zufriedenstellenden 2113 Tauben bzw. 99,24%.

Am 28. Dezember und aufgrund der konstanten Arbeit des Schlagmanagements  sowie des zum Glück guten, kanarischen Wetters hat das Team für den letzten Flug des Trainingsprogramms erfreulicherweise  2113 Tauben für den 20 km-Flug einkorben können.

Mit den eingekorbten Tauben nordwärts unterwegs ließ der erneut verantwortliche Abel  nach einer Ruhepause für die Tauben den Schwarm um 11.45 Uhr in einen offenen, blauen Himmel auf, bei leichter Nordbrise und Temperaturen, die auf moderate 21 Grad anstiegen.

Mit 13 Zuschauern im Livestream und weiteren  Zeugen der heutigen Veranstaltung in anderen sozialen Medien warteten wir geduldig auf die ersten Taubensichtungen, während einige geschätzte Ankunftszeiten im Umlauf waren.

Mit einer Ankunftszeit um 12.17.36.80 und der Ehre des ersten internationalen Preises beim Trainingsflug 5 gehen wir in die Niederlande. Das letztjährige Sieger, das Syndikat Team Soepboer, fliegt erneut hoch und die Taube Banshu holt einen weiteren Spitzenplatz für sie. Die Nachbarnation Belgien, belegt den 2. Platz mit der Taube Wordnix um 12.17.39.15 vom Schlag Roger Mertens um 12.17.39.15, Team England belegt heute den 3. und 4. Platz, wobei Team Glevum erneut seine Präsenz in der höchsten Spielklasse mit dem 1. UK dokumentiert. Dies mit der Taube Jorje um 12.17.56.60. Der fünfte Platz geht um 12.18.47.00 Uhr mit der Taube Vasco an das Team Daniel Hash und Platz 6 belegt das Team Segers & Coppens aus mit Corky um 12.18.47.10. Das Syndikat Rien van Oss  aus den Niederlanden belegen mit der Taube Oss 786 um 12.18.47.20 den 7. Platz. Das Team Two Pauls aus England sieht sich mit seiner Taube Essex zum dritten mal bei den Top Ten, heute um 12.19,04,50 und dem 8. Platz. Das Team Adriyan M. Stankov & Ion Jucan belegen um 9.12.18.25 den 9. internationalen Platz für das  Team Italien.  Das Team Luckyspil erzielt um 12.9.18.25 mit Taube Matthias den 10. Platz für Team Belgien.

Da die ersten Tauben bereits  gefüttert im Sicheren saßen und die tickende Uhr um die 1.800 Rückkehrer anzeigte, war klar, dass die Tauben irgendwann während der Route von Greifvögeln getroffen worden waren, was dazu geführt hatte, dass sie auseinander getrieben wurden. Als der Livestream geschlossen wurde, waren noch etwas über 300 Tauben unterwegs. Die Mehrzahl der Tauben kam mit 2.057 der 2.113 erfreulich unversehrt durch.  Als die Nacht auf die Insel hereinbrach, erlebten ungefähr achtzig noch eine Nacht unter den Sternen.

An Tag 2 und mit einer weiteren guten Prognose für die Kanaren freuten sich vom frühen Morgen an die Teams über einige vermisste Tauben von gestern, wobei das Team Arthur Gasiorowski aus Polen kurz nach 07.20 mit der Taube „Biuty“ als erstes aufschlug und den Startschuss für eine beständige Rückkehr der Tauben gab, der sich bis zur Mittagszeit, auf 2.067 erhöhte. Mit 2 zusätzlichen Rückkehrern an Tag 3 und 4 lag die finale Qoute bei 97,9%.

Nachdem die fünf Vorflüge überstanden sind, ist das, was das Derby-Arona-Rennen von allen anderen Tribünen-Rennen unterscheidet folgendes: bei Antritt zahlen Sie nur eine anfängliche Einschreibe-Gebühr von 220 Euro. Es werden bis zum 5. Vorflug  keine zusätzlichen Zahlungen fällig. D.h. wenn sie unglücklicherweise in den ersten Wochen am Schlag oder bei den frühen Trainingsflügen Tauben aus Ihrem Team verlieren, haben Sie im Gegensatz zu anderen Anbieteren, bei denen für jede Taube bei der Einschreibung  eine Vorauszahlung erforderlich ist, kein Geld verloren.

Die Aktivierung durch die Besitzer läuft vom 28. Dezember bis zum 8. Januar. Danach werden Aktivierungen durch Dritte ins Spiel gebracht. In diesem Fall haben Außenstehende die Möglichkeit, während der Drittanbieterperiode vom 1. bis 15. Januar das Eigentum an inaktivierten Tauben zu übernehmen.

Während der ersten Flüge startet die King of Sprint-Wertung, welches vom ersten bis zum letzten Flug auf Basis der gesammelten Punktes läuft. Mit 9858 Punkten übernimmt das niederländische Team von Jorge Unglaube mit der Taube „Bandit 3“ frühzeitig die Führung. Auf dem 2. Platz haben wir die Gemeinschaft Red Devils Syndicate aus Belgien mit der Taube „Lauranne“ auf 9808 und die 3. Taube ist „Sky Diver“ für Team Callejas Lofts aus den USA auf 9433.

Mit einer kurzen Pause wird das Team die Tauben weiter trainieren, während Gladys die vielen E-Mails, Banküberweisungen sowie die allgemeine Verwaltung und Aktivierung, die für den Neustart am 19. Januar 2021 bereit sind, vorantreibt. Während all dies geschieht, war das Team kürzlich auch in der Lage, ihre einzigartige Schlag-Liste zu veröffentlichen. Dies mit individuellen Fotos aller Tauben auf dem Schlag. Dies bietet den Teilnehmern die Möglichkeit, ihre Tauben zum ersten Mal seit der Übergabe vor  Wochen und Monate  zu sehen.

In den letzten Wochen haben wir Anfragen bezüglich der Finalflugwoche und der Vorbereitung auf das große Rennen erhalten. Die Finalflugwoche besteht aus der Live-Einkorbung am Schlag am Donnerstagmorgen, gefolgt vom traditionellen Begrüßungsabend am Freitagabend und in der Vorbereitung des Auflasses am Samstag, den 27. März (wetterabhängig). Danach endet die Veranstaltung am Sonntagabend mit dem Galaabend, alles selbstverständlich im Einklang mit den von der spanischen Regierung erlassenen Covid-Restriktionen.

DERBY ARONA TENERIFE ONE LOFT RACE 2020/21